Uçuş sırasında kokpitte kavga eden iki Air France pilotu açığa alındı

Bir havayolu yetkilisi, müfettişlerin uçuşlarda daha sıkı güvenlik protokolleri talep etmesi üzerine, iki Air France pilotunun havada kokpitte darbe aldıktan sonra askıya alındığını açıkladı.

İsviçre’nin Tribün de Geneve pilot ve yardımcı pilotun kalkıştan kısa bir süre sonra bir sıraya girdiğini ve görünüşe göre biri diğerine çarptıktan sonra birbirlerini yakalarından tuttuğunu bildirdi.

Raporda, kabin ekibinin müdahale ettiği ve bir ekip üyesinin Cenevre’den Paris’e olan uçuşu pilotlarla birlikte kokpitte geçirdiği belirtildi. Fransa’nın bayrak taşıyıcısının sözcüsü, kavganın “tamamen uygunsuz bir davranış” olduğunu söyledi.

Yetkili, uçuşun devam ettiğini ve güvenli bir şekilde indiğini söyledi ve havayolunun son zamanlarda meydana gelen birkaç olaydan sonra güvenlik taahhüdünü vurguladı.

Çatışmanın ayrıntıları, Fransa’nın hava soruşturma kurumu BEA’nın bazı Air France pilotlarının bazen güvenlik kurallarını göz ardı ettiğini söyleyen bir rapor yayınlamasından günler sonra ortaya çıktı.

Aralık 2020’de Kongo Cumhuriyeti’ndeki Brazzaville’den Paris’e giden bir Airbus A33 uçuşunda, mürettebatın uçakta 136 yolcuyla birlikte motorda yangın çıkma riskiyle karşı karşıya kaldığı bir yakıt sızıntısına odaklandı.

Pilotlar uçağı yeniden yönlendirdi, ancak sızıntı prosedürünün gerektirdiği gibi motora giden gücü kesmedi veya mümkün olan en kısa sürede inmedi. Uçak, Çad’daki N’Djamena havaalanına güvenli bir şekilde indi, ancak BEA raporu, sızan yakıtın tutuşup motoru ateşleyebileceği konusunda uyardı.

Müfettişler, “Yangın şans eseri önlendi” dedi.

Rapor, 2017 ve 2022 yılları arasında benzer üç vakayı kapsıyor ve bazı pilotların standart güvenlik önlemlerini ihmal ettiğini ve kendi risk analizlerine güvendiğini söyledi.

Air France, yanıt olarak bir güvenlik denetimi gerçekleştirdiğini söyledi. Pilotların daha sonra uçuşlarını incelemelerine izin verilmesini ve eğitim kılavuzlarının prosedüre bağlı kalma konusunda daha katı hale getirilmesini içeren BEA’nın tavsiyelerine uyma sözü verdi.

Havayolu, günde binlerce uçuş gerçekleştirdiğini ve raporda bu tür güvenlik olaylarından yalnızca dört tanesinden söz edildiğini kaydetti.

Air France pilot sendikaları, güvenliğin tüm pilotlar için çok önemli olduğu konusunda ısrar etti ve acil durumlarda pilot eylemlerini savundu.

BEA ayrıca Nisan ayında New York JFK havaalanından Paris’e inişe yaklaşırken uçuş kontrol sorunları yaşayan bir Air France uçuşunu içeren bir olayı da araştırdı.

Boeing 777’nin pilotları, hava trafik kontrolörlerine uçağın yanıt vermediğini söyledikten sonra Charles de Gaulle havaalanına inme girişimini iptal etmek zorunda kaldılar.

Olayın kokpit sesinde bir pilotun “Uçak çılgına dönüyor” dediği duyuldu.

Uçak, piste yeniden yaklaşmak için etrafında tur attıktan sonra güvenli bir şekilde indi.