Ukrayna işgalinin başlamasından bu yana Rusya’da 2000’den fazla uçuş süresi dolmuş parçaları olan uçaklarla havalandı. Ulaştırma Bakanlığı’nın kuruluşu Rostransnadzor tarafından yapılan teftişler, 95 milyondan fazla yolcunun potansiyel olarak hatalı Rus uçaklarında uçtuğunu ortaya çıkardı.
Kommersant yayını tarafından erişilen ve yayınlanan kayıtlarda, Rostransnadzor’un başkanı Viktor Basargin’in Rus milletvekillerine şunları söylediği duyuldu: “Uçuş güvenliğini doğrudan etkileyen ihlallerle çalıştırılan birçok havacılık ekipmanı vakası kaydettik.
“Bazı belirli ürünleri getirmek kesinlikle imkansız.
“Örneğin, süresi dolmuş bileşenlerle çalışmalarına izin verildi. Bu uçuşların 2 binden fazlası kaydedildi.”
Ek olarak, Rusya’nın amiral gemisi Aeroflot, kaptan tarafından aksi belirtilmedikçe personeline uçuş sırasında meydana gelen arızaları kaydetmemesinin söylendiğini tespit etti.
Rus web sitesi Aviation Explorer’ın başkanı Roman Gusarov, bir yılı aşkın süredir “kapsamlı motor onarımlarının” yapılmadığını söyledi.
El Pas’a şunları söyledi: “Rusya’da yapılmayan bazı bakım türleri var. Örneğin, kapsamlı motor onarımları.”
Savaşın başlangıcından bu yana Rusya’ya uygulanan sert Batı yaptırımları nedeniyle yedek parça temini zor.
Avrupa Birliği dış politika şefinin Salı günü yaptığı açıklamada, ABD’nin Ukraynalı pilotların F-16’ları uçurmak için eğitim almalarına izin veren yeşil ışığın, savaş uçaklarını kaçınılmaz olarak Ukrayna savaş alanına getirecek amansız bir ivme yarattığını söyledi.
Josep Borrell, gelişmiş Leopard muharebe tanklarının Ukrayna’ya gönderilmesine karşı uzun tartışma ve ilk muhalefet örneğini vererek, “Biliyorsunuz, bu hep aynı şey: tartışırız, başlangıçta herkes isteksizdir,” dedi.
DEVAMINI OKU: Rusya karşıtı isyancılar, sınır baskınında ‘Kozinka’yı tamamen özgürleştirdiklerini’ iddia ediyor
“Ve sonunda – Leoparlar ve sonunda F-16 ile – bu askeri desteği sağlama kararı geliyor çünkü buna kesinlikle ihtiyaç var.”
NATO Genel Sekreteri Jens Stoltenberg, eğitim kararının, jetleri Ukrayna’nın kullanımına sunmak için gerekli hamle olduğunu doğruladı.
Stoltenberg, AB savunma bakanlarıyla görüşmesi öncesinde yaptığı açıklamada, “Eğitime başlayacaklarını açıkça duyurmak – bu, kısmen bir aşamada savaş uçakları teslim etmemizi sağlayacak önemli bir adımdır” dedi. Batı’nın Rusya’ya karşı geri adım atmayacağının da kanıtı olduğunu söyleyen Bakan, böyle bir kararın “uzun vadeli orada olduğumuzun ve Rusya’nın bizi bekleyemeyeceğinin çok net bir sinyalini verdiğini” söyledi.
Borrell, Ukraynalı pilotlar için eğitimin Polonya ve diğer bazı ülkelerde çoktan başladığını, ancak Varşova’daki yetkililerin haberi hemen doğrulayamadığını da sözlerine ekledi. Diğerlerinin yanı sıra Hollanda ve Danimarka da bu tür eğitimler için planlar yapıyor.
Dördüncü nesil savaş uçaklarının fiilen teslim edilmesi konusunda henüz bir karar alınmadı, ancak pilotların şimdi – birkaç ay süren bir süreç – eğitilmesi, resmi bir karar verildikten sonra savaşa hazır olma sürecini hızlandırmaya yardımcı olacak.
Ukrayna, şimdi ikinci yılında olan Rusya’nın işgaline karşı savaşırken kendisine bir savaş avantajı vermesi için uzun süredir sofistike savaşçıya yalvardı. Ve bu yeni plan, birkaç ülkenin uçağı tedarik etmesi ve ABD’nin pilotların eğitimine yardım etmesi için kapıyı açıyor.
Kararla birlikte Biden yönetimi, Rusya ile gerilimi tırmandırabileceği endişesiyle bir yıldan fazla bir süredir uçağın herhangi bir transferini onaylamayı veya eğitim vermeyi reddettikten sonra sert bir dönüş yaptı. ABD’li yetkililer ayrıca uçmayı öğrenmenin ve bu kadar gelişmiş bir uçağı lojistik olarak desteklemenin zor ve aylar süreceğini söyleyerek F-16’ya karşı çıktılar.
Kaynak : https://www.express.co.uk/news/world/1773463/russia-flights-aircraft-expired-parts-sanctions