Çin’den devlete ait bir şirket, Peru’da devasa bir ticari liman inşa ediyor

Chancay, Peru’nun başkenti Lima’nın yaklaşık 50 mil kuzeyinde, uykulu bir balıkçı ve çiftçi kasabası olarak bilinir. Her yıl Kuzey Amerika’ya ve Kuzey Amerika’dan göç eden turistler ve kuşlar arasında popüler olmuştur.

Ama şimdi, yaklaşık 60.000 kişilik bu küçük kasaba, devasa bir ticari limanın ve sanayi bölgesinin inşa edildiği yerdir.

Proje, ihracatı artırmak ve Latin Amerika’nın Pasifik kıyısında bulunan diğer limanlarla rekabet etmek için yaklaşık 10 yıl önce Peru hükümeti tarafından planlandı. Ancak yakın zamana kadar, Çin’den bir devlete ait şirket 3 milyar dolar yatırım yapmaya karar verdiğinde, gerçekten başlamamıştı.

İnşaat geçen yıl başladı ve şimdiden bölgeyi kökten değiştirdi.

Inter’deki Asya ve Latin Amerika Programı Direktörü Margaret Myers, “Geçmişte Çinli şirketler tarafından bir dizi liman alımı gördük, ancak bu Latin Amerika bölgesinde bildiğim en büyük şey” dedi. -Amerikan Diyaloğu, Washington DC’de bir düşünce kuruluşu.

Myers, yeni megaportun Çin ile Latin Amerika arasında önemli bir bağlantı olacağını söyledi.

“Peru örneğinde, bu ticaretin çoğu bakırda olacak, aynı zamanda Brezilya’dan gelen potansiyel tarım ürünleri de dahil olmak üzere çok çeşitli diğer ülkelerden mallar olacaktı.

Myers, Çin’in enerji ve gıda güvenliği için önemli olan malları taşıyabilmesinin Çin için kritik olacağını söyledi.

Peru’daki liman, Çin’in uluslararası ticaret yollarını güçlendirmeye yönelik küresel bir altyapı planı olan “Kuşak ve Yol” projesinin bir parçası. Çinli lider Xi Jinping, çabayı 2013’te başlattı.

Myers, Latin Amerika’daki siyasi rüzgarların Çin’in lehine değiştiğini söyledi.

“Bu ülkelerin çoğu, Çin’in ticaret yolundaki katılımını memnuniyetle karşılıyor ve Çin’i çok zorlu bir ekonomik döneme hitap etmeyi amaçladıkları için kritik bir ekonomik ortak olarak görüyorlar.”

Peru’nun yeni derin su limanı, dünyanın en büyük kargo gemilerine hizmet verecek kapasiteye sahip olacak.

Peru Devlet Başkanı Pedro Castillo yakın zamanda Chancay’a yaptığı bir ziyarette, tesisin Peru ekonomisine yardımcı olacağını ve ülkeyi uluslararası ticarette önemli bir oyuncu olarak konumlandıracağını söyledi.

Ülkemize teknoloji ve ilerleme getirmemiz gerekiyor” dedi.

Hükümet, projenin 1.300 inşaat işi ve 2024’te tamamlandığında 5.000 kalıcı iş yaratacağını söyledi.

Ancak Chancay kasabasındaki insanlar mutlu değil.

Miriam Arce, limanın taşınmasını savunan bir grup olan Chancay limanındaki Konut ve Çevreyi Koruma Derneği’nin başkanıdır.

Chancay sakinlerinin hayatlarının sonsuza dek değiştiğini gördüğünü söyledi.

“Plajımız, sahil şeridimiz artık özel şirketlerin elinde. Artık tadını çıkaramıyoruz.”

Arc, dalgaların ve deniz kuşlarının sesini dinlerdi. Şimdi, eskiden bir tepenin olduğu araziyi düzleştirmek için yıkımları kullanan inşaat işçilerinin sesini duyuyor. Ayrıca dalgaları tutmak için kıyıya devasa çimento yığınları yerleştirdiler.

“Turizm yok ve balıkçılık artık mümkün değil” dedi.

Arce’ın grubu ayrıca hükümetten bağımsız bir çevresel etki araştırması yürütmesini istiyor.

Arce, “Yaptıkları tek araştırma Çinli şirket tarafından ödendi” dedi.

Sakinler Çinli şirketten ayda 150 dolar eşdeğeri alıyorlar. Ancak bu, muhtemelen yerinden edilecek insanlar için yaşayacak yeni bir yer bulmak için yeterli değil.

Şimdi insanları tazminat talep etmeleri için organize ediyor.

“Ama biz David’iz ve onlar Golyat,” dedi. “Chancay kasabası asla eskisi gibi olmayacak.”